湖北造的“超级大家伙”每一个都是纯爷们令世界叹服！

　　这个大家伙学名叫做“硬岩掘进机”，由印度人订购，将去喜马拉雅山开掘引水隧洞。

　　够爷们吧！这个大块头价值高达2亿元，体量惊人：直径接近十米，总长接近150米，重量更是达到2500吨。

　　它的速度最快每小时6米，一次性完成12.5千米的掘进任务。而且耐力也超强，可以连续87天日夜不休。

　　这些大家伙被称之为工业“母机”，跟绿巨人一样个头巨大，肌肉发达，沉默无言，不玩花架子，关键时刻顶住最大压力。

　　主跨1092米的沪通长江大桥是世界上首座突破千米级的公铁两用斜拉桥。而挺起这座大桥“脊梁”的28号、29号主塔墩钢沉井就是“湖北造”。

　　其中，29号墩钢沉井长高了12米，达56米；增重1000吨，达16000吨，为迄今为止全球最大钢沉井。

　　最大起重量达22000吨，相当于500节高铁车厢的重量！由武桥重工集团设计制造的“宏海号”是全球起重能力最大可移动门式起重机。

　　这个大家伙总重14800吨，相当于两个埃菲尔铁塔的重量；总体高度150米，相当于50层楼高；可提升高度为65米，相当于20层楼高；它可以轻松吊起整座重量过万吨的海洋钻井平台。

　　2012年11月3日，武重四台超重型极限机床在天津交付使用，多项技术创世界之最，打破相关领域的国外垄断穿孔吸音复合板。

　　这四台超重型极限机床总价值上亿元。最高的近30米，总占地面积差不多小足球场那么大，堪称“巨无霸”。

　　其中一台立式铣车床，总重1200吨，总高度达23.2米，约相当于8层楼房高。能加工直径28米，重达800吨，13米高的零部件，是目前世界最大规格的立式车床。

　　2013年7月３日，由武昌船舶重工承制的世界最大水下立管支撑浮体系统建成交付巴西石油公司。

　　武船造的这一水下浮体，重2700多吨，“块头”世界最大迷你车，将在巴西近海300公里桑托斯盆地的深海油田服务27年。

　　2015年9月20日上午11时，世界目前最大的钢围堰在武汉青山船厂顺利下水，标志着武汉青山长江大桥项目主体工程正式启动。

　　该围堰总高度37米。此次下水的首节围堰重近6000吨，相当于6层楼房的高度，其横截面比10个篮球场还大，是迄今世界最大最重的哑铃形钢围堰，其吃水深度达5.6米。

　　国内速度最快“地老虎” 专门用来挖地铁线日，由武汉船用机械公司交付的这台“汉阳市政二号”盾构机，成为国内掘进速度最快的“地老虎”，专为武汉地铁6号线订制。